新聞：安平K3VL80/BW-10RKM-P0柱塞泵裝配圖拆畫泵體

新聞：安平K3VL80/BW-10RKM-P0柱塞泵裝配圖拆畫泵體

----產品名稱+價格+型號+生產+發貨，廠家直銷，量大從優，可支持貨到付款。

----武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

----十年好品牌，售后服務好，值得信賴！

【我們是廠家！】

【我們是廠家！】

【我們是廠家！】

型號規格

K3VL140/B-10RMM-P0、K3VL140/B-1NRJM-PO

K3VG180-11NRS-0E00、K3VL45/B-10RKS-P0

K3VL140/B-10RKM-P0、K3VL112/B-1NRSM-L0/1-H1

K3VG280-10FRS-10MH4、K3VL45/B-10RMM-P0

K3VG63-10NR5-4000、K3VL60/B-1NRJM-PO

K3VL80/B-1CRMM-L0/1-H2、K3VL60/B-1NRJM-PO

K3VG280-10FRS-10MH4、K3VG280-10FRS-10MH4

油泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，不得超過0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質的油液。 機油泵供油量不足或無油壓現象：工作裝置提升緩慢，提升時發抖或不能提升；油箱或油管內有氣泡；提升時液壓系統發出“唧、唧”聲音；拖拉機剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升；輕負荷時能提升，重負荷時不能提升伸縮舞臺。。

s19hms220

分油盤吸、排油窗口兩端的間隔稱為過渡密封區。為避免柱塞位于過渡密封區時將吸、排油窗口串通，應使轉子端面的通液孔長度小于過渡密封區，形成正封閉。但這會產生困油現象，引起沖擊和噪聲。為消除困油現象，在吸、排油窗口的端部開小三角槽(卸荷槽)，從而避免閉死容積出現。分油盤的結構有對稱型和非對稱型兩種。(a)為對稱型結構，吸、排油窗口兩端均有卸荷槽，其左右對稱，允許泵正反轉。。

負載傳感卸載回路。當主控閥的控制腔（下腔）無負載傳感信號時，泵的所有流量經閥1、閥2排回油箱；當給此控制閥施加負載傳感信號時，泵向回路供液；當泵的輸出壓力超過負載傳感閥的壓力預定值時，泵僅向回路提供工作流量，而多余流量經閥2的節流位置旁通回油箱。帶負載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比，具有成本低、抗污染能力強及維護要求低的優點。。

新聞：高臺K3VL112/B-1NRSM-L0/1-H1三缸柱塞泵型號：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_3133608.html